Od 1 stycznia 2026 r. limity kosztów uzyskania przychodu dla leasingu, najmu, dzierżawy i amortyzacji samochodów będą zależeć od ich emisji CO2.
Rodzaj pojazdu – Emisja CO2 – Limit
Elektryczne i wodorowe – 225 000 zł
Nisko emisyjne (PHEV) poniżej 50 g/km 150 000 zł
Spalinowe i hybrydy 50 g/km i powyżej 100 000 zł
Nowe limity od 01.01.2026 r. dla amortyzacji i leasingu (najmu i dzierżawy)
Co się zmieniło?
- Pojazdy spalinowe (benzyna, diesel) i większość hybryd: obniżenie limitu z 150 000 zł na 100 000 zł
- BRAK przepisów przejściowych dla umów leasingu operacyjnego zawartych przed 2026 r.
Co pozostało bez zmian?
- Pojazdy elektryczne i wodorowe – bez zmian -> 225 000 zł
- Niskoemisyjne PHEV (poniżej 50 g/km) – bez zmian -> 150 000 zł
- Samochody wprowadzone do ewidencji środków trwałych do 31.12.2025 r. (zakup, leasing finansowy, kredyt samochodowy) -> 150 000 zł
Weryfikacja emisji CO2 i ważne informacje
- Sprawdź emisję CO2: mObywatel, historiapojazdu.gov.pl (CEPiK)
- Próg 50 g/km CO2 to kluczowa granica – sprawdź każdy pojazd
- Istniejące umowy leasingu operacyjnego nie są chronione – nowe limity od 01.01.2026 r.
- Pojazdy będące już w środkach trwałych przed 31.12.2025 r.: chronione (limit 150 000 zł)
Pamiętaj, że jeśli
- nie jesteś podatnikiem VAT, to limit porównujesz z ceną BRUTTO pojazdu
- jesteś podatnikiem VAT, a pojazd użytkuje tylko w działalności, to limit porównujesz z ceną NETTO pojazdu
- jesteś podatnikiem VAT, a pojazd użytkuje w sposób mieszany, to limit porównujesz z ceną NETTO + 50% VAT, który nie podlega odliczeniu.